Certains propriétaires ont été surpris de constater que leur Tesla est désormais équipée d’un système de vision à 360 degrés pour faciliter le stationnement. Une fonctionnalité réclamée depuis longtemps par les fans de la marque, qui semble enfin les avoir écoutés.
cette fois
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Depuis sa création, mais surtout depuis le lancement de la Model S en 2012, Tesla a toujours eu la réputation d’être une marque futuriste, particulièrement admirée par les geeks et autres passionnés de technologie. Il est vrai que le constructeur a été l’un des premiers à présenter sur le marché des voitures électriques aussi performantes, ouvrant la voie à bien d’autres au fil des années. La société américaine a également été pionnière dans les mises à jour OTA (over-the-air) à distance et a souvent été saluée pour ses technologies embarquées.
peu de retard
Mais la marque d’Elon Musk se repose-t-elle sur ses lauriers ? C’est la question que nous sommes en droit de nous poser. En effet, de nombreuses technologies, bien que déjà proposées ailleurs et très attendues, ne sont pas encore disponibles dans les modèles de la marque et ne le seront probablement jamais. C’est notamment le cas d’Apple CarPlay et d’Android Auto, encore absents des voitures de la gamme allant de la Model 3 à la Model X.
On pense également à un affichage tête haute, mais disponible dans de nombreux autres modèles comme la DS 3 E-Tense récemment testée ou la Volkswagen ID.4, entre autres. Mais il y a une autre caractéristique qui a toujours manqué aux voitures Tesla, qui ne manquera pas d’irriter certains clients, à tel point qu’une pétition a même été créée sur Change.org.
est-ce Vue à 360 degrés, également connue aux États-Unis Une vue à vol d’oiseau. Ce système, que l’on retrouve dans de nombreuses voitures comme la Nissan Aria ou la Renault Megane E-Tech, permet de voir sa voiture d’en haut. Grâce à la combinaison de plusieurs caméras des deux côtés Comme ce dernier, il est facile de se garer dans un espace étroit ou de rouler dans certaines conditions difficiles.
Mais chez Tesla, cette technologie n’a jamais été présentée. Cependant, et comme décrit dans un article sur le site L’application Tesla n’est pas Publié le octobre 2020, Elon Musk a confirmé que cette fonctionnalité sera introduite. Si ce n’est toujours pas le cas, malgré la publication du brevet, c’est qu’il aurait fallu engager des procédures complexes pour l’intégrer dans des voitures.
Une vue à 360 degrés apparaît à la fin
Au lieu de cela, le patron de Tesla a annoncé qu’il trouverait un compromis en développant un système de conduite 100% autonome appelé FSD (Entièrement autopropulsé). Ainsi, lorsque le conducteur roule à faible vitesse, la vue voiture s’affiche sur le tableau de bord ou l’écran tactile pour montrer la voiture vue de dessus.
Si nous n’avions pas vraiment entendu parler de cette fonctionnalité, elle semble désormais bel et bien opérationnelle. C’est ce qu’illustre une vidéo publiée par un propriétaire sur la chaîne YouTube ColdEnvy, montrant de manière très détaillée le fonctionnement de sa vue à 360 degrés, qui matérialise alors les obstacles sous la forme de voitures en 3D. C’est pourquoi il n’y a pas d’image “réelle” d’une caméra de voiture. D’après le site Actualités turquescette fonctionnalité est venue avec Mise à jour Tesla FSD 10.69.25est encore en phase de test bêta aux États-Unis.
Tous les véhicules équipés d’une conduite 100% autonome devraient logiquement bénéficier d’une vision à 360 degrés. Ce sera également le cas du Tesla Cybertruck, qui sera le premier modèle de la marque à proposer le Hardware 4 (HW4), qui n’est rien d’autre que la version la plus récente du matériel embarqué pour exécuter FSD.
Les nouvelles Tesla seront également plus faciles à garer
Dans un tweet de 2018, Elon Musk a également fait l’annonce sur Twitter Grâce à la caméra et aux capteurs à ultrasons, le pick-up sera équipé d’une vue à 360 degrés. Depuis, de l’eau a coulé sous le pont, car ces capteurs ont récemment été retirés des véhicules électriques produits par Tesla.
Et une autre vidéo a été publiée à ce sujet exactement Twitter. Il montre la Model 3 sans capteur à ultrasons à l’avant qui détecte les obstacles ainsi que la distance entre le véhicule et eux. Tesla semble donc presque prêt à mettre à jour les derniers Model 3 et Model Y sans le capteur à ultrasons. Une situation compliquée pour le parc, comme nous l’avions noté lors de l’essai de propulsion du Model Y, qui devrait appartenir au passé.
Tesla apporte un grand changement à son pilote automatique. Après les radars, la société américaine a éliminé les capteurs à ultrasons. Une décision que les nouveaux Model 3 et Model Y. A…
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